8/5-11.
Höstvindar friska viskar vårt namn, Ignberg racing vi vann.. ja så slutade säsongen.
Nu startar snart en ny.  Tänk så fort vintern har gått och som  alltid säger vårt team att bilen ska
vara klar innan jul men så blev inte fallet den här gången heller. Vad gör det då vi kan skruva
nätterna igenom om det så behövs.. ; 9.

I vinter så har då bilen genomgått total rostlagning, byte av alla rutor, alla plåt bak, ny stol har
satts in och motorn har Janne Rönnkvist tagit hand om. Motorn är snart klar för montering
och sen ska här provåkas.
Tanken är att jag ska hinna testa bilen den 21 maj, dagen innan sprinten i Piteå. Det får bli
min avrostningstävling inför den kommande säsongen 2011.

Tack vare mitt enormt härliga team och sponsorer så kommer jag även denna säsong
att kunna köra både RM och DM.Det känns riktigt roligt och spännande.
Det är inte bara bilen som har genomgått förändringar i vinter,så har även jag.
Viktat av mig själv med 20 kg och fler ska det bli.
Första RM tävlingen kör vi i Arvika den 4 juni och sen direkt efter det bär det av hemmåt igen för att köra
första DM tävlingen i Luleå den 6 juni. Inget av detta skulle vara möjligt utan mitt fantastiska team. 

Lägger ut lite nya bilder på bilen i ett icke färdigt skick... men det är nära nu!



21/9-10.
Där satt den!
Etta, etta, etta å ETTA!!

Tänk att allt stämmde, starterna satt perfekt, bilen svarade på minsta kommando och
jag hade full koll på läget.

Att sista tävlingen få avsluta med 2 andra tider o en fjärde i kvalomgångarna.
Efter andra kvalomgången var jag direktkvaificerad in i A-finalen det var en otrolig
lättnad. Sista kvalomgången kunde jag känna mig lite lugnare då jag såg att motståndet
låg en bra bit bakom mig.
Så kom då A-finalen, utan att överdriva var jag riktigt nervös. Vilket motstånd!
Per, Mattias, Robin, Jörgen, Alexandra o jag. Tufft startfält rakt igenom.

Då jag tog starten och ledde in i första kurvan så var det bara att hålla i o gasa.
På tredje varvet dök jag in i alternativet tätt följd av Mattias. Då kändes det som att
segern kunde vara min. Å det var den!

Jag vill passa på att tacka mitt team, Anders, Arne o Linda, utan Er så hade detta inte
varit möjligt. Alla timmar i vårt garage, funderande, kaffedrickande och skruvande tillsammans
har gjort bilen till ett mästerverk!

Tack Janne Rönnqvist och Lennart Trydvall för min motor, bilens hjärta  o själ.

Nu laddar vi om o tar nya tag inför nästa säsong.
Tack! // Roger.



5/9-10.
Ännu en söndag å så sitter jag här igen. Den här gången funderar jag över mitt beslut
som jag tog i A-finalen då jag i uppförsbacken på andra varvet av sex möjliga valde
att köra om Erik Karlsson. Så här med facit i hand så kan jag se att det var ett illa valt
tillfälle att försöka köra om honom på just den sträckan. Jag skulle har gjort det på ett
annat ställe. Dock är jag stolt över mig själv att jag fattade det beslutet då jag inser
hur mycket jag har utvecklats som rallycrossförare det här året.
Förra året hade jag aldrig ens kommit på tanken att försöka köra om honom..

Nåja, en femte plats i A-finalen var vad det blev av den missen men jag är glad och nöjd ialla fall.
Nästa gång vet jag att jag tar honom..
Som en klok man en gång sa "rallycross är 70% tur och 30% skicklighet" sant  så sant!!

Nu laddar jag och teamet inför veckan som kommer med bra mat, sömn, och lite frisk luft
för att orka den långa färden ner till Arvika. 108 mil å sen blir det åka av.
Innan färden neröver så ska bilen få sig en uppfräshning och genomgång, bussen ska
gås igenom så att allt är okej.
Torsdag efter jobbet så rullar vi från Käcktjärn med förhoppningar om att ha en trevlig resa
med mycket skratt, glada miner och givetvis att få med sig hem en stor pokal med inskriptionen

 ETTA A-final RM 2010!!  ; )


31/8-10.
Helgen är förbi i Vännäs och lika bra är väl det..
Efter att teamet och jag hade bytt däck 4 gånger under tävlingen, gasat rejält och flugit över hoppet
så lyckades jag ta mig in i A-final.
Toppen kunde inte bli bättre. En chans att på sex att ta hem en seger. Lika stor chans som alla de andra.
Men vad hände?

Startern hade till finalen tagit hjälp av 1 person till som vred om till grönt, utan att säga annat så var
jag inte med. Tyvärr. Att det sen kan diskuteras om det är tillåtet att göra så i finalen, byta startordning
är väldigt tvivelaktigt. Därav så la jag och Anton Marklund in en protest efter avslutad final.

Efter många frågor av oss och tävlingsledningen så bestämde tävlingsledningen att de inte kunde bifalla
vår protest, detta trots att det inte fanns ett endaste exemplar av regelverket på hela anläggningen!

En 6:e plats var det som blev av Vännästävlingen, men roligt hade jag hela dagen tills detta hände i finalen.
Jag tror dock att det var fler än jag och Anton som tyckte att hela förfarandet blev väldigt konstigt.

Nu har jag lastat ut pärlan och vi kommer at ta ner lådan då backspärren inte fungerar tillfredställande.
Ny låda ska på plats och så ska vi klura på en lösning för Arvika hägrar nästa helg och den sista
deltävlingen i RM:et körs.
Före Arvika har vi en deltävling i DMm:et i Luleå om det nu blir av. Svar väntas imorgon den 1/9.

Att allt ska fungera perfekt är givetvis drömmen men ialla fall så bra som det bara går.
Vi ska minsann visa alla att Norrlänningar rockar fett, kör så de ryker och luktar svett !


26/8-10.
Så var det då dags för tävling i Vännäs. Som jag har längtat. Efter att min syster har blivit
lyckligt gift med sin Tomas så är nu jag och bilen redo för start.

Så har då jag och teamet sett över bilen efter förra tävlingen i Kalix. Vi har gått igenom utväxlingen,
efterdragit pinjongdrevet o krondrev. Rolle har varit och sett över utväxlingen och det känns
tryggt. Erik hjälpte mig att koppla in varvsstoppen.Nu finns det ingen risk för övervarvning.

Frun har ansökt om ledigt i helgen från tävlandet för att få lite kvalitetstid med dottern så vi blir
ett stort gäng karlar och så sonen Micke som åker imorgon efter jobbet.
Till min hjälp denna helg så har jag som vanligt mitt team Anders och Arne som mekaniker.
Mats Lindgren kommer med som chaufför av bussen och allmän glädjespridare. ; )
Per (kulan) kanske följer med som allt i allo och så har vi Markus Kumlin som ska sova i vår buss över natten.

Man kan säga att det kommer att bli tomt utan frugan men bussen är välfylld ändå..
Håll tummarna för nya framgångar att skörda för Vännäs here We come!!



8/8-10.

Hemkommen från FM/DM deltävlingen i Kalix med ett strålande resultat.
Dagen började med ett fantastiskt väder, 25 grader varmt o strålande sol
gjorde det svettigt värre för oss förare. Publiken njöt.

Första omgången gav en 7.e tid utan insidenter. Andra omgången gasade jag
på ännu mer o det gav resultat, en 5:e tid.
Inför sista omgången kändes det riktigt bra men efter att jag blev tryckt av banan på ett mycket
fult sätt så tappade jag fart och kunde bara ordna en 16:e tid. Efter målgång blev jag också påkörd
bakifrån av samma förare som hade tryckt mig av banan. Sådant kan jag bara inte acceptera.

Efter tredje omgångens mindre bra körning så hamnade jag som fjärde bil in i B-finalen.
Nu fanns det bara en sak att göra. Ha roligt och köra fort som tusan och komma in som 1:a eller 2.a.
En andra plats i B-finalen och snabbt in i depån där mitt team stod redo att tanka mig och bilen.
Tempmätaren var uppe i 100 grader så vatten på kylaren var ett måste.

A-final och jag fick välja spår sist. Spår 1 var det som var ledigt så var det bara att tuta å köra.
Var bra med ut i starten tillsammans med Erik Karlsson. Blev uttryckt i första kurvan och hamnade 
lite efter. Efter en tuff körning lyckades jag tillslut ta en tredje plats. Vilken seger!

Grattis till Alexandra och Janne till 1.a respektive 2:a. platsen.  
Lite  bilder från prisutdelningen finns att beskåda.

Nu blir det ett uppehåll för mig då min lillasyster gifter sig nästa helg så nästa tävling blir i Vännäs.
Är oerhört taggad inför den körningen och att få ha så roligt på banan som det jag har.  ; )




2/8-10.
Tummarna har vi nu hållit och det höll till en fantastisk fin 3.e plats i A-finalen i RM/SM.
Det började redan med en 1:a tid i tidskvalet. Det måste ha varit ett utav det bästa
tidskval jag någonsin har gjort.

Lördagen började med regn så inför andra omgången så la vi om till regndäck, ett klokt val.
I första omgången så fick jag en 3:e tid, tätt följt av andra omgången med en 2:a tid och
sist med inte minst tredje omgången blev det en 4.e tid.
Detta kunde inte sluta på annat sätt än en direktkvalificering in i A-finalen.

Inför finalen var jag väldigt nervös men med ett fokus på att jag ska ha kul hela vägen.
Å det hade jag!!

Finalen gick riktigt bra och på sista varvet körde jag om Mattias Strömberg vilket resulterade
i en fin 3:e plats!!

Bilen har klarat sig undan skador så nu är den rentvättad o står redo att lastas inför resan till Kalix på fredag.
Där blir det till att äta surströmming med Janne L:s gäng och avsluta kvällen med en bastu inför nästa tävling.

Nya bilder finns att beskåda och en tidningsartikel från Piteåtidningen. Håll till godo!



22/7-10.
Nu är bilen startklar återigen efter förra helgens tävling i Älvsbyn.
Nya bakskärmar har satts på plats, lagergummit i Struten har fästats på nytt o
med hjälp av Michael så fäste vi solen ordentligt i karossen.
Nu ska skönheten vänta på lastning till veckan då vi åker på minisemester till Byske havsbad
för några dagars återhämtning efter en intensiv SM tävlingshelg i Piteå.
Då bär det av till Skellefteå för andra deltävlingen i RM serien.
Vi håller tummarna!



18/7-10.

Ja där satt den, alltså 4:e platsen menar jag.
Efter träningen så kändes kopplingen nästan perfekt så efter vissa små justeringar så blev den
riktigt bra.
Det var något med mig och åttonde tiden i alla omgångar, för det är vad jag fick.
Det i sin tur räckte till att få åka A-final. Efter en tät strid mellan mig och Per Jonsson
så gick Per som vinnare ur den striden och jag slutade på en 4:e plats i A-finalen.

Inte mindre nöjd för det. Jag fick öva på starter, ha fantastiskt roligt o bilen gick riktigt bra.
Så vad mer kan man begära??

Nu blir det lite plastning av skärmar och en översyn av resten av bilen inför SM deltävlingen i Skelllefteå
den 31:a juli.
Där kommer jag att ge järnet som alltid och ha lika roligt som vanligt tillsammans med famlijen o mitt team. 



17/7-10.
Så var det då dags för NBD cup i Älvsbyn. Efter sista tävlingen har Anders o Arne varit våra räddande änglar
då de har på ett strålande sätt tagit hand om vår pärla o fixat henne som ny igen.
Ny koppling har satts på plats, den har Mats "allehanda" Lindgren fixat fram. Nu känns bilen riktigt vass.

Allt lastat o köttet marinerat så nu är familjen redo för nya äventyr i Älvsbyn.
Mer information kommer efter tävlingen.

Håll tummarna nu! <3



4/7-10.
Ja då var så andra deltävlingen avslutad i Skelleftå.En tävling med ett varierat resultat.
Dagen började bra med träning, bilen känns riktigt bra.
 
Efter 3 omgångar så kom jagin i C-final. Körde upp mig från sista placering i C-finalen till en andra plats. Toppen!
Fort in i depån och med ett bra racingteam som servade både mig o bilen så var jag klar att köra 
B-final efter 3 minuters depåstopp.
B-finalens start gick o inte jag med den. Jag har problem att få iväg bilen i starten trots otaliga
försök på olika växlar och startvarv. Har hört att det bara är mer träning som behövs. ; )

Trots den dåliga starten körde jag om några bilar mellan kurva 1 o 2. Över krönet så blev jag påkörd mitt i kurvan
och omkörd när jag gled ut som följd av påkörningen, jag fick varning för det.

I ravinen fick jag bromsa kraftigt, tyvärr så bromsade inte han bakom mig.
Smällen var ett faktum! Med en trasig växelförare, en intryckt koffert med ca 30 cm,  
trasiga skärmar och en fruktansvärd smärta i nacken.
Bara att bryta B-finalen och bli bärgad till Parc farmé. 
Tycker att det skulle ha delats ut en svart flagga för det, har hört att påkörningar bakifrån är förbjudet.
Det man har lärt sig är, bättre att köra på än att bli påkörd. Tycker att det är tragiskt!

Efter den dagen så lämnades bilen i Anders garage där Anders o Arne har gjort ett jättejobb med 
att rikta och ta lös växellådan som Rolle lagar åter igen.
Stort tack!

Nu nya tag inför NBD cupen i Älvsbyn den 17 juli och då börjar även vår semester.
På vilket annat sätt vill man börja sin semester än att få åka med familjen på tävling. ; )



 
19/6-10.
JAAAA! Vilken otroligt härlig känsla då allt bara stämmer. Nästan utomjordisk.
Första DM tävlingen avklarad med ett strålande resultat. Jag är jättenöjd över en 4:e plats i A-finalen.
 
Första omgången blev det en 3:e bästa tid, tätt följt av omgång 2 med en andra tid.
Efter en sådan bra start på dagen var jag direktkvalad till A-final. 3:e omgången slutade spolningen fungera,
spolarmotorn hade brunnit. Efter ett snabbt konstaterande så lånade Jonas Öqvist ut en ny som sattes på plats.
I A-finalen fick jag startspår 2 och var bra med då starten gick.
Hamnade på ytterkant och kämpade för att få en bättre placering.
Efter ett par varv så immade rutan igen och med minimal sikt slutade jag på en 4:e plats.

Tack till mina mekaniker Anders och Arne, min familj och sist men inte minst Jonas Ö för lånet av en spolarmotor, 
Janne Löfroth för tältdelning o mysigt sällskap. ; ) 




17/6-10.
Bussen har då fått sig en ansiktslyftning med Anders, Arne och Rogers försyn. En massa bling bling och nytt
och friskt matrial.Nu är bilen lastad och redo att rulla imorgon till Älvsbyn för första deltävlingen i DM.
Roger har börjat at vikta av sig själv då han numer tar cykeln till jobbet ett par ggr/vecka.
Heja Roger!
Bilder kommer efter helgen från tävlingen.



13/5-10.
Så har då bussombyggnationen börjat.
Anders o Roger har kapat ut större delen av bakpartiet för att ersätta med nytt friskt matrial.
Stålbalkar har införskaffats som Arne ska svetsa.
Nya bilder läggs ut nu från Strängnäs. Håll till godo!!


8/5-10.
Så var dagens tävling avslutad. Roger slutade som bäste norrlänning! Första omgången var han inte riktigt med i
starten, andra omgången var han dubbelt så taggad så det ledde till en tjuvstart och 3 sec. tillägg.
Sista omgången gick han ut med gott mod och vetskapen om att det inte skulle hålla till en finalplats
körde han in på en andra plats i det sista heatet, totalt en 10:e tid i den omgången.
Så var första RM tävlingen avslutad o nu är det bara att ladda om inför
Dmtävlingarna som kommer. Bussen ska bla. byggas om i lastutrymmet o bilen ska få sig en översikt.
Ha det gott!



7/5-10.
Äntligen framme i Strängnäs. Vindarnas stad tror vi att det kallas. Näst intill stormvarning.
Vinterkläderna sitter bra på kroppen.
Första träningen är avklarad så nu väntar vi med spänning på tidskvalet.
Under första träningsrundan så gick sprinten till växelföraren sönder men lagades efter det med en M12:a.
Bilder läggs ut så fort vi kommer hem.



2/5-10.
Bilen är lastad å klar. Sängarna i bussen är bäddade och står redo att ta emot sina första gäster för säsongen. Matlistan ska
skrivas och inhandlas i veckan medans Roger är på kurs i Stockholm. Torsdagkväll rullar vi söderut för att nå målet på fredagmorgon. Strängnäs here we come!! Lite nya bilder på lastningen av pärlan är upplagda.



24/4-10.
Nu börjar det dra ihop sig till första tävlingen i Rm:et. Strängnäs känns som en spännande första tävling för säsongen. Bilen står så gott som redo i garaget, målad, nya däck o nyrenoverad motor m m. Nu ska pärlan å jag bekänna färg! Teamet känns taggat inför säsongen å redo för många å långa timmar i garaget. Inför tävlingen i Strängnäs har vi med oss två riktigt duktiga chaufförer, Niklas Carlsson o Tommy Larsson. Det känns stabilt bakom bussratten. Pärlan ska lastas nästa vecka å bussen gås igenom så att bägge är i toppform.



22/1-10.
Hej hej nu var det verkligen länge sedan. Enda förklaringen är nog att jag blev biten i höstas av ett odjur, jag tror att
det kallas för latmasken, ett grymt djur.

Sedan sist så har jag kört Dm finalen vilket inte blev någon rolig tävling så det ordar jag inget mer om.
Vi har även hunnit med att köra supercupfinalen i Haninge. Där märktes det att vi har för lite pulver i motorn, jag tror
att jag fick en 17:e tid i omg. 1 och 2 men i 3:e omg. så blev det en 5:e tid. Då hade det börjat att regna så det
behövdes inte lika mycket pulver i motorn.

Det vi gjort på bilen är att vi har låtit Janne R gå igenom motorn, byte av ringar mm även förgasarna har fått sig en genomgång. 
Lennart Trydvall har grävt lite i toppen sen lite andra hemliga saker, som vi hoppas ska ge mer effekt =).

Vi har kapat bort den gammla fronten och byggt en ny.Vi ska förstärka alla skarvar i skuffen då all annan förstärkning är förbjuden.
Vi har även hunnit med att montera in billyften i garaget, tack till Tomas för hjälpen med strömmen.
Jag är glad och tacksam att Anders o Arne vill fortsätta att hjälpa mig, men vad jag hört så kan inte slavar säga upp sig utan dom måste säljas...;)
Det är givetvis tur och jag är mycket tacksam att jag har en så förstående fru som tillåter sånt här vansinne.

Planen för säsong 2010 är att köra DM:et och RM:et men det behövs någon till sponsor för att det ska funka med RM:et.


11/9-09.
Nu funkar äntligen gästboken igen. Dm finalen i morgon, är laddad till tusen. det kommer mera uppdateringar efter helgen.



19/8-09.
Lycksele,flaggornas stad.
Aldrig förr har väl så många flaggor delats ut som där. 7 st svarta blev resultatet av en annars mycket bra tävlilng.
Inte varken hårdare eller fulare än någon annan deltävling vi har haft den här säsongen.
Tävlingen i sig gick hyfsat för min egen del, ända fram till 3:e omgången då jag lyckades slita lös växelspaken och pga detta gick heatet inte så bra.
Tiden blev inte heller någon vidare.
Tog mig in i C-finalen och fick därförst en varning pga en omkörning av Alexandra. Hon lämnade en lucka på innerspåret och då tog jag den.
När hon sen skulle svänga in så var den platsen redan upptagen. Hon drev ut i kurvan och jag åkte på en varning.
Då hade domarna redan ögonen på mig så det behövdes bara en omkörnng av Danell så fick jag svart. Tycka vad man vill men det var den tävlingen.

Efter hemkomsten från Lycksele så har jag åkt på ryggskott! Det är inte roligt att ligga pall då det finns så mycket som jag hade tänkt att göra under min sista semestervecka.
Var sak har sin tid...


11/8-09.
Ja  då var pärlan lastad igen efter en liten raggarlagning och målning.
Till Lycksele det bär med barnen för lite camping, vattenrutcshkaneåkning och djurparksbesök. Det ska bli riktigt roligt. ; )
Mer info och lite nya bilder kommer efter helgen.


10/8-09. Ja det blev inte så tät uppdatering. Men nu kommer den så jag hoppas att du läser den Janne L.

Vi börjar med Piteå tävlingen, 6:a i b-final efter att ha brutit. (punktering) Inte kul .
Det som därmot var väldigt roligt var att vi bjöd in våran huvudsponsor att se tävlingen och äta en bit mat. Det var riktigt uppskattat.
Ett jättegrattis Janne L till segern i Piteå.

Älvsbyn, ja där var vi nu i helgen och svettades. Lördagen var en DM tävling och placeringen blev en 3:e plats i C-final. Jag fick en 5:e tid i första omgången,
bröt i andra för att jag tappade oljetrycket pga. ett hål i oljefiltret. Inte kul. Tredje omgången blev det en 15:e tid efter massa strul.
Nöjd med dagen? Njae inte direkt.

Söndag kändes som min dag, min tur att lyckas bra, men nej inte nu heller.

Första omgången en 11: e tid, hamnade långt bak i starten och var tvungen att försöka passera alla och kom 2:a i heatet.
Andra omgången hade jag chansen då flera "snabbkörare"  bröt eller att det strulade massor så dom fick inga bra tider.
Vad händer, jo Anders Karlsson fick lite för mycket sladd i första kurvan och kör in i min framskärm så att jag kör av banan. Det är sånt som händer,
men då kokade det över i hjälmen.Jag var ju tvungen att ha en bra tid! Så snabbt har jag nog aldrig kört. Kom i kapp Anders Danell som snurrade,
och precis då jag ska köra om så kör han in i mig så jag var tvungen att bromsa för att inte det skulle bli en krasch. Surt!
Det blev en 13: e tid i den omgången. 
Tedje och sista omgången stod det mycket på spel för mig och det slutade med en 7:e tid. Första bil utanför final.
Mitt stora problem är att jag är nästan sist i varje start så man hamnar i kön varje heat som man kör. Det är någonting som vi måste hitta en lösning på.

14/7-09 Har nu hittat inloggningen till hemsidan, förhoppningsvis ska det bli lite tätare mellan uppdateringarna.
Vi har unnit med att köra 3 st tävlingar. 1:a tävlingen kördes i Kalix, den tävlingen slutade med växellåds haveri.
2:a tävlingrn kördes i Skellefteå där blev det en 4:e plats i B-final. 3:e tävlingen gick i Gällivare där blev det en 4:e plats i A-final efter att genom runnerup
 kommit på 2:a plats i B-final.
Nu riktas och lackas det, hela bilen får sig en genomgång  så att den bliir stritsduglig till piteå tävlingen den 21/7.


8/3-09 Efter lite vinterdvala så har vi kommit igång med rallycrossbilen. Vi väntar på ny plast som är beställd och vi har bytt ut plåten i kofferten som hade rostat och spruckit sönder.
I går Lördag så var vi på 30 års fest hos Anders P,
det var väldigt trevligt.Vi spelade bowling och käkade mexikanskt. Kvällen avrundades med att svänga våra lurviga ben på Valdinos. Det känns idag otränad som man är på movsen. 
Tävlingskalendern är uppdaterad så nu finns 2009 års kalender att läsa. Det tillkommer en tävling i Haninge, Supercupfinalen och mitt mål är att kvala in till den. Kort å gott köra så det ryker. 
Ska ta mig i kragen och uppdatera hemsidan med lite bilder från garaget inom kort.

26/10-08 Nu var det verkligen länge sedan det blev någon uppdatering men nu kommer den. Dm/Fm finalen blev inte någon lysande tävling. Bilen gick sönder,
det lossnade några kuggar i utväxlingen.
Typiskt då det även var tävling på söndagen (NBD cup). Men efter en heroisk insatts av Anders Persson och Niklas Carlsson så kunde jag starta på söndagen
med en standard utväxling som levererades av Joakim Andersson 2400cc.
Tack för all hjälp av alla som var delaktiga i reparationerna både med tips och råd men även till dem som lånade ut grejor så att det överhuvudtaget skulle gå.
Nu i dagarna så får jag den nya utväxlingen så då blir det att montera in den och sedan blir det en tur till Älvsbyn för ett nytt försök att köra den på rullande landsväg,
så då får vi se om det bara var psykologiskt att det var för lite effekt. Övrigt arbete på bilen i vinter blir att laga rost,  se över väghållningen och kanske mer
effekt beroende på vad bromsningen visar. Jag har även lagt ut lite nya bilder. 

23/8-08 Då var det paus från rallycrossen efter att Vännes har ställt in.Kalix tävlingen gick sådär. Jag körde alldeles för sakta men farten kommer väll så småningom.
Det strulade väldigt mycket för arrangören Kalix motorklubb.
Tidtagningen funkade inte som den skulle och inte inmatningen av platssiffrorna heller. Jag blev väldigt irriterad när jag var som sista bil in i B final men ca 10 minuter före
finalen så upptäcktes ett fel med platssiffrorna så jag blev andra bil utanför final.
Med all rätt så var jag ju utanför final, jag hade inte kört nog fort men att efter uppladdning och översyn av bilen inte få köra är väldigt frustrerande.
Dom missade även parc fermè, jag hade för mig att det är obligatoriskt för bilar som kört final.
Hur ska man annars kunna lägga in en protest mot någon bil om man hinner ut i depån och byta dom delarna som inte är reglementsenliga? Tutan i frammatningen tjöt nästan
samtidigt som dom nya hitlisterna kom upp det var lite stressigt.
Slutbetyg för arrangören hos mig är inte så högt, sen att jag inte kom till final är bara mitt eget fel. När det nu blev ett uppehåll från tävlingarna så har jag passat på att
bygga ett vind skydd vid grillplattsen och skrotat ner en reservdelsbil med hjälp av Anders.
Det har även hunnits med att sätta upp väv i Anders och Lenas tvättstuga. I dag när vi skulle åka och hämta Michael hos en kompis så gick pumpremmen av på gamm Audin.
Panik! Det där är inget som jag begriper mig på så jag ringde Per J som kom förbi och kikade.
Han kollade även på kamremmen som hadde blivit alldeles för lång efter ett oljeläkage. Det var nog tur att pumpremmen gick av annars hade det nog blivit metallsallad inom kort.
Nu har man börjat uppladdningen för Älvsbytävlingarna med lite översyn av bilen och lite modifiering av fjädringshöjden. Vi hörs.

28/7-08 Tävlingen i Piteå är avklarad, det kändes inte bra efter att vara 1:a bil utanför final. Vi försöker att hitta lite mer effekt, jag blev om körd i starten när vi la i 2:ans växel, det ska inte hända.
Vi har tagit ett komp prov och vi upptäckte att det är några kilo borta, så nu får vi inrikta oss på att hitta felet.Det finns nya bilder från Piteå tävlingen utlaggda under tävlingar 2008.

20/7-08 Det var länge sen sist. Nu finns det bilder från tävlingar som vi kört, tack till NB-Motorfilm för dom. Körningen har varit si så där, det blir bättre och bättre. Vi är inne på tredje växellådan,
visserligen har den varit ur plockad en gång det gjorde
Anders i måndags och Rolle Jonsson plockade bort synkringarna för den kärvade när man skulle lägga i treans växel. Ett stort tack till Anders som är en klippa och ett stort tack till Rolle som tog sig tid att
plocka i sär lådan trotts att han har numera tre bilar att hjäpa till med innom familjen.
Jag måste inse att det tar tid att vänja sig med bilen det tar väl längre tid om man är oerfaren men det löser sig nog. Teamet ser då bra ut med kepsar och tröjor mm. Jag tror att det blir mitt nya måtto
huvudsaken att det ser bra ut, skit i hur det går. Kanske inte men det kanske lossnar då.
På Tisdag är det hemma tävling och då får man chans att visa upp sig för hemma publiken och med stödet från läktaren så får man hoppas att jag får köra final. 

31/5-08 Ja ha då var första tävlingen avgjord, resultatet blev trasig växellåda och en motor som evakuerar den ryker mer än när man eldar sur ved, så det är bara att byta växellåda och då passar
vi på att bygga om växellådstunneln så att ett m45 orginal växel reglage passar,
motorn ska skickas till motor docktorn Janne R. Jag vill gratulera Petrus J som med min gammla bil tog en 6 e plats i A-final och en kanon körning under hela dagen, ett stort grattis även
till Erik J som körde in som 3a (tror att det var det) i A-finalen och även han stod för mycket fin körning hela dagen.

26/5-08 I går var det genrep inför första tävlingen. Bilen blev betydligt bättre när jag lastat i mera vikt. Ett stort tack till Anders Persson för hjälpen med bilen (tack till Lena för lånet av gubben).
Nu är det bara lite små fix innan tävlingen och uppladdning förståss. Det finns lite nya bilder från träningen upplagda.

2/5-08 Jag har tillbringat en hel dag i garaget och förutom att beundra skönheten så har jag bytt plats på ljuddämparna och monterat katten. Nu återstår det bara lite småpysse
l tex. montera relän till soppapumparna. Nästa helg verkar det bli träning i Piteå,
så jag hoppas på att hinna med det. Annars så är den helgen uppbokad till att gräva jordvärme och slå hål i väggen så att jag får ut den gammla pannan och ner med den nya värmepumpen.

11/3 - 08 Jag har provat bilen 2 gånger på isen. Det går bättre och bättre, det är ganska stor skillnad att gå från Volvo 140 till Opel Ascona B. Jag trodde att det skulle vara enklare.